Intendentes se suman al pedido por la restitución de la conexión área del “Corredor Atlántico”

Se siguen sumando intendentes a la campaña impulsada por el intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso y el Foro Patagónico de Ciudades Atlánticas ante la intempestiva suspensión de un vuelo trascendente en conectividad para los patagónicos y para la actividad comercial y turística.

A la adhesión de la Federación Argentina de Municipios (FAM) se siguen sumando jefes comunales de todo el territorio nacional.

La campaña busca informar y concientizar sobre la necesidad de mantener una ruta fundamental que permite unir Buenos Aires, Mar del Plata, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos con tres frecuencias semanales, solicitando la urgente restitución ante un claro acto antifederal para nuestros pueblos.

Firman el comunicado, Manuel García, intendente de Machagai, y Claudia Panzardi, intendenta de Laguna Blanca de la provincia de Chaco; Martín Pérez, intendente de Río Grande de la provincia de Tierra del Fuego; Agustín González, intendente de Cruz Alta, y Luis Trotte, intendente de Monte Maíz, provincia de Córdoba; Ariel Molina, intendente de Corcovado de la provincia de Chubut; Mauro Díaz Chaves, intendente de Aldea San Antonio de la provincia de Entre Ríos; Federico Sbiroli, intendente de Villa Sanagasta, y Jorge Salomón, intendente de Milagro de la provincia de La Rioja; Héctor Leineker, intendente de General Conesa; Claudia Montanaro, intendenta de Cervantes; y Sergio Hernández, intendente de Lamarque de la provincia de Río Negro; Matías Espejo, intendente de Jáchal de la provincia de San Juan; Pablo Corsalini, intendente de Pérez de la provincia de Santa Fe; Roberto Brandán, intendente de Villa Atamisqui de la provincia de Santiago del Estero y Javier Huillipán, intendente de Mariano Moreno de la provincia de Neuquén.

Cabe destacar que días atrás Pablo Grasso y Othar Macharashvili manifestaron que la decisión del gobierno nacional se suma a la quita de subsidios al transporte, la dolarización de las tarifas y una recesión que está sometiendo al pueblo trabajador de todas las provincias patagónicas y el país entero. Cabe destacar que este corredor tiene una impronta verdaderamente federal y potencia el desarrollo turístico y de negocios de todas las ciudades que lo integran, sin que los pasajeros tengan que pasar por Buenos Aires para viajar por el país".